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2021

08-23

新闻动态

维护新业态劳动者新政策,7800万人受益!

维护新就业形态劳动者新政策来了!8月18日国务院常务会议审议通过了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》,7800万依人受益!

8月18日国务院举行政策例行吹风会,人力资源社会保障部、市场监管总局、交通运输部、全国总工会等四部门负责人公布了一揽子维护新就业形态劳动者权益的新政策,要求网络餐饮平台适当放宽配送时限,不得通过算法等手段侵害劳动者正当权益;网约车平台企业降低过高的抽成比例。

根据新政,外卖小哥等将被纳入最低工资制度保障,并获得政府主导的职业伤害保障,一起关注一下!

 

市场监管总局:外卖平台应适当放宽配送时限

市场监管总局网络交易监督管理司司长庞锦:

合理设定对外卖送餐员的绩效考核制度。平台应当合理确定订单数量、在线率等考核要素,适当放宽配送时限,不得通过算法等手段侵害劳动者的正当权益。

优化平台派单机制。发挥平台的技术优势,优化外卖送餐员往返路线,降低劳动强度,科学确定订单饱和度,合理确定工作时长,切实保障劳动安全。

 

交通运输部:网约车平台抽成比例设定上限

交通运输部运输服务司负责人李华强:

●压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多采取劳动合同制用工方式,落实驾驶员权益保障责任,合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。

●规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。

●保障驾驶员的合理劳动报酬,督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素,合理地确定驾驶员的劳动报酬标准,并向社会公布。

●保障驾驶员的合理休息权益,要求网约车平台企业持续优化派单机制,尽可能提高车辆在线期间的运营效率,科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度,避免其超时劳动和疲劳驾驶,切实维护好广大网约车司机的休息权益。

 

人社部:外卖小哥等将被纳入最低工资制度保障
人力资源社会保障部副部长游钧:
●劳动报酬支付和休息制度,明确将新就业形态劳动者纳入最低工资制度保障范围,企业要按时足额支付劳动报酬。推动行业明确劳动定员定额标准,科学确定劳动者的工作量和劳动强度,合理确定休息办法。
●明确企业不得制定损害劳动者安全健康的考核指标,对企业制定修订直接涉及劳动者权益的制度规则和平台算法,要充分听取工会和劳动者代表意见建议,并公示告知劳动者。
●强化职业伤害保障,明确要开展相应的试点。
●要放开灵活就业人员在就业地参加基本养老保险的户籍限制,组织未参加职工养老保险的灵活就业人员,按规定参加城乡居民基本养老保险,做到应保尽保。

 

全国总工会:5年投入5000万元建立服务站点
全国总工会法律工作部负责人黄龙:
前不久,全国总工会制定出台了《关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》,将推7项举措维护这个群体的劳动保障权益:

 

①强化思想政治引领。关心关爱新就业形态劳动者,以多样性服务项目实效打动人心、温暖人心、影响人心、凝聚人心。 

②加快推进建会入会。强化分类指导,探索适应货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等不同职业特点的建会入会方式,通过单独建会、联合建会、行业建会、区域建会等多种方式扩大工会组织覆盖面,最大限度吸引新就业形态劳动者加入工会。 

③切实维护合法权益。积极与行业协会、头部企业或企业代表组织就行业计件单价、抽成比例、劳动定额、劳动保护、奖惩制度等开展协商。 

④推动健全劳动保障法律制度。主动参与相关法律法规规章和政策制定,配合政府及其有关部门完善相关制度,推进职业伤害保障试点工作。

⑤及时提供优质服务。开展公益法律服务行动和劳动用工“法律体检”活动,推动完善劳动争议多元化解工作机制。加强职工服务阵地建设,关爱新就业形态劳动者群体。

⑥提升网上服务水平。加快推进智慧工会建设,推行网上申请入会方式,创新服务内容和服务模式,为新就业形态劳动者提供及时精准的服务。

⑦加强素质能力建设。针对新就业形态劳动者职业特点和需求,开展职业教育培训、岗位技能培训、职业技能竞赛、心理健康教育等活动。


工会将最大限度吸引新就业形态劳动者入会,并计划5年投入5000万元,建立解决户外劳动者饮水、就餐、如厕和休息等难题的服务站点。

 

来源:申工社、新华社、全国总工会、中国新闻网、国务院新闻办公室官网、甬工惠 

(侵权删)


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发布时间:2021-08-23  发布人:  仕邦人力

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●规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。

●保障驾驶员的合理劳动报酬,督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素,合理地确定驾驶员的劳动报酬标准,并向社会公布。

●保障驾驶员的合理休息权益,要求网约车平台企业持续优化派单机制,尽可能提高车辆在线期间的运营效率,科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度,避免其超时劳动和疲劳驾驶,切实维护好广大网约车司机的休息权益。

 

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人力资源社会保障部副部长游钧:
●劳动报酬支付和休息制度,明确将新就业形态劳动者纳入最低工资制度保障范围,企业要按时足额支付劳动报酬。推动行业明确劳动定员定额标准,科学确定劳动者的工作量和劳动强度,合理确定休息办法。
●明确企业不得制定损害劳动者安全健康的考核指标,对企业制定修订直接涉及劳动者权益的制度规则和平台算法,要充分听取工会和劳动者代表意见建议,并公示告知劳动者。
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●要放开灵活就业人员在就业地参加基本养老保险的户籍限制,组织未参加职工养老保险的灵活就业人员,按规定参加城乡居民基本养老保险,做到应保尽保。

 

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①强化思想政治引领。关心关爱新就业形态劳动者,以多样性服务项目实效打动人心、温暖人心、影响人心、凝聚人心。 

②加快推进建会入会。强化分类指导,探索适应货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等不同职业特点的建会入会方式,通过单独建会、联合建会、行业建会、区域建会等多种方式扩大工会组织覆盖面,最大限度吸引新就业形态劳动者加入工会。 

③切实维护合法权益。积极与行业协会、头部企业或企业代表组织就行业计件单价、抽成比例、劳动定额、劳动保护、奖惩制度等开展协商。 

④推动健全劳动保障法律制度。主动参与相关法律法规规章和政策制定,配合政府及其有关部门完善相关制度,推进职业伤害保障试点工作。

⑤及时提供优质服务。开展公益法律服务行动和劳动用工“法律体检”活动,推动完善劳动争议多元化解工作机制。加强职工服务阵地建设,关爱新就业形态劳动者群体。

⑥提升网上服务水平。加快推进智慧工会建设,推行网上申请入会方式,创新服务内容和服务模式,为新就业形态劳动者提供及时精准的服务。

⑦加强素质能力建设。针对新就业形态劳动者职业特点和需求,开展职业教育培训、岗位技能培训、职业技能竞赛、心理健康教育等活动。


工会将最大限度吸引新就业形态劳动者入会,并计划5年投入5000万元,建立解决户外劳动者饮水、就餐、如厕和休息等难题的服务站点。

 

来源:申工社、新华社、全国总工会、中国新闻网、国务院新闻办公室官网、甬工惠 

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